Automobile

Ce produit est un noir de carbone renforçant à faible granulométrie. Le produit a une structure élevée, ce qui lui confère des propriétés de dispersion faciles, et il a un module modérément élevé tout en conférant d'excellentes caractéristiques d'extrusion aux composés de caoutchouc. Il est particulièrement adapté aux bandes de roulement de pneumatiques qui nécessitent une résistance à l'usure moyenne à bonne sans hystérésis élevée.

C'est un plastifiant PVC idéal pour une utilisation dans les applications où une faible volatilité est d'une importance capitale. Ces applications incluent l'isolation des fils et câbles (TOTM-CA) et l'intérieur de l'automobile.

Ce produit est un produit de type apprêt et présente des caractéristiques telles que la résistance à la corrosion, un excellent comportement au mouillage, une résistance à l'abrasion, une résistance à la chaleur et une surface non collante. Spécialement conçu pour les applications dans les freins, ce produit prêt à l'emploi garantit des propriétés de séchage et de durcissement rapides.

It is a 100% C5 aliphatic hydrocarbon resin with a high softening point and odorless properties. It's designed as a tackifying resin for various adhesive polymers, offering high temperature performance and cohesive strength.

Ce composé polyvalent est un additif industriel solide, dérivé du charbon bitumineux, fonctionnant principalement comme charge. Ce produit polyvalent est classé dans le domaine des autres additifs de transformation et est largement utilisé dans diverses applications industrielles, en particulier dans les processus de fabrication chimiques et industriels.

In solid form, it guarantees an odor-free experience.

Ce produit est une poudre blanche ou jaune clair utilisée comme accélérateur de vulcanisation, connue pour son action retardée, son temps de durcissement court, sa haute qualité anti-brûlure et sa sécurité de traitement. Il trouve une large application dans divers produits en caoutchouc et pneus, en particulier les pneus radiaux, en raison de son excellente accélération retardée et de ses propriétés de durcissement efficaces.

Il s'agit d'un composé de caoutchouc butyle partiellement réticulé, granulé pour une manipulation facile. Les produits KALAR® présentent tous les attributs de performance attendus du caoutchouc butyle. Il est de couleur blanc cassé et constitue le caoutchouc butyle le moins réticulé de la série de produits KALAR®, fournissant une excellente base intermédiaire butyle pour les mastics et rubans d'étanchéité à usage général. Sa réticulation contrôlée facilite la préparation de mastics faciles à appliquer avec un minimum d'effort.

Il est chimiquement identifié sous le nom de diphénylguanidine et sert d’accélérateur dans diverses applications au sein du segment des élastomères de l’industrie chimique. Sa forme granulaire le rend adapté à une utilisation avec des caoutchoucs naturels (NR), notamment dans des secteurs comme la chaussure et le pneumatique automobile. Le produit est sans odeur, offrant une manipulation et une application pratiques. Il est classé dans la catégorie des additifs pour élastomères dans la technologie des élastomères, en particulier dans les catalyseurs, les initiateurs et les agents de réticulation.

It is a solid state. odorless, offering a tidy and effective solution for a range of uses.

Ce produit est une poudre légèrement jaunâtre aux applications polyvalentes. Il sert d'agent de vulcanisation dans les industries du caoutchouc et du pneu, contribue comme agent de blanchiment dans les industries du sucre et de la pâte à papier et est utilisé dans l'agriculture. Ce produit couvre diverses catégories technologiques, notamment les additifs et matériaux industriels (produits chimiques pour papier et pâte à papier), les produits chimiques de base et intermédiaires (sels techniques et inorganiques), les élastomères (additifs élastomères) et les produits agrochimiques (santé des plantes, nutriments et gestion des sols).

Il s'agit d'un noir de carbone renforçant et possède la structure la plus basse de la série de noir de carbone ASTM N300 avec une surface relativement élevée similaire à celle du N330, ce qui le rend approprié pour les produits en caoutchouc qui nécessitent une résistance élevée à la déchirure, une faible viscosité et de longs temps de grillage. Sa faible structure en fait un substitut idéal aux noirs de canaux acides. Il est utilisé dans les enveloppes de pneus, les bandes de roulement des pneus de montagne et les pneus industriels pleins. Il est également utilisé dans les encres, les peintures et les plastiques, où il possède une résistance élevée aux taches et offre un bon lustre.

Il s'agit d'un adhésif sans solvant (100 % solides) conçu comme agent de liaison 1K (1 composant), idéal pour les plaquettes de frein de rechange, les matériaux de friction et les applications d'équipement d'origine (OE). Avec des méthodes d'application comprenant le pinceau, le revêtement par immersion, le rouleau et le pistolet, il offre une excellente résistance au carburant, au brouillard salin, à la chaleur, à la fatigue, à l'huile et à l'eau. Compatible exclusivement avec les substrats métalliques, il revendique sur l'étiquetage qu'il est sans plomb et sans solvant.

It is engineered for under-the-hood use in TPO applications, providing heat aging resistance, increased loading, and dimensional stability.

It is a solid substance with an odor-free formulation. Its physical form is solid.